从产品形式上，多考虑操作界面、使用步骤等老年人的实际感受，为其量身定制。
张芳称，从那时开始，刘东就住到了自己的家中，直到2020年过年前，二人再次发生矛盾，刘东搬到了自己的母亲家去住。但小雅的母亲张芳对此事颇有微词，认为张东一开始利用了小雅的单纯与重感情。
目前，刘东已被警方逮捕。没想到，两个多月后，刘东又搬了回来，我女儿说，妈妈，他又来找我，我们和好了，我女儿又被他哄得团团转了。但是从14日开始，回复的间隔时间很长。其实当时小雅还是有犹豫的，她自己本身条件就很好，我也劝她，男孩家庭太复杂，母亲又是那种不讲理的脾气，正好分了就分了。不过对于刘东的作案时间，警方一直未向家属透露。
心急的张芳拨打了刘东母亲周梅梅(化名)的电话，给周梅梅打了好几个电话也不接，最后一次接了，她说，听到孩子那边拿刀杀人了。夏夏说，小雅就像对这个男生着了魔一样，瞒着所有人，跟刘东去领证了。新措施自2020年11月20日起实施，为保证新措施顺利启动、精准落地，公安部交通管理局已制定配套制度规范，组织信息系统升级，部署各地公安交管部门做好实施准备。
扩大体检医疗机构范围 ，对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，体检医疗机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，适应我国公共卫生事业发展新形势，提升农村、偏远地区服务覆盖面，方便县乡群众就近办理。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。进一步深化网上服务。坚持放管结合，不断优化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面，更好服务社会群众和市场主体，更好服务乡村振兴、扶贫攻坚等战略深入实施。
公安部坚持以人民为中心，突出问题导向、民意引领，在推行车检、驾考、号牌管理等改革基础上，2018以来陆续推出了4批42项公安交管放管服改革措施，累计惠及8亿多人次，为群众企业减少办事成本400多亿元。公安部交通管理局局长李江平表示，下一步，将加强督查督办，狠抓改革落实，保证改革取得惠民利企的实效，让群众办事更便捷、企业营商更便利。
放宽小型汽车驾驶证申请年龄 ，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。简化办事程序，更好满足群众异地工作生活需要，更好降低企业办事运营成本，更好适应常态化疫情防控要求。推行摩托车转籍异地通办 ，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。
推行二手车出口临牌异地通办 ，对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌;属于异地收购车辆的，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，为二手车出口创造便利环境，激发国内汽车消费市场活力，助推外贸稳增长工作。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。优化大中型客货车驾驶证申请条件 ，申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。即：一是 通过互联网交通安全综合服务管理平台，向道路运输企业推送交通安全风险预警提示，提供查询本企业机动车和驾驶人交通违法、事故等信息服务，方便企业强化源头安全管理、加强驾驶人安全教育、预防和降低企业运行风险;二是 驾驶人通过交管12123APP可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识;三是 推进公安交通管理部门与银保监部门机动车交强险信息共享，在试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时，网上核查机动车交强险信息，申请人无需再提交机动车交强险纸质凭证。
优化群众办事体验，运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全，不断提升互联网+交管政务服务水平，推行道路运输企业信息查询提示服务，推行驾驶人交通安全记录网上查询和试点机动车交强险信息在线核查对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。扩大体检医疗机构范围 ，对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，体检医疗机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，适应我国公共卫生事业发展新形势，提升农村、偏远地区服务覆盖面，方便县乡群众就近办理。
即：一是 通过互联网交通安全综合服务管理平台，向道路运输企业推送交通安全风险预警提示，提供查询本企业机动车和驾驶人交通违法、事故等信息服务，方便企业强化源头安全管理、加强驾驶人安全教育、预防和降低企业运行风险;二是 驾驶人通过交管12123APP可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识;三是 推进公安交通管理部门与银保监部门机动车交强险信息共享，在试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时，网上核查机动车交强险信息，申请人无需再提交机动车交强险纸质凭证。简化办事程序，更好满足群众异地工作生活需要，更好降低企业办事运营成本，更好适应常态化疫情防控要求。特别是在抗击新冠疫情关键时期，开通绿色通道，实行应急防控车辆牌证加急办、便捷办，实行群众考试领证延期办、容缺办，办理加急业务6.6万笔，网办业务同比增长200%，全力保障疫情防控、复工复产。优化群众办事体验，运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全，不断提升互联网+交管政务服务水平，推行道路运输企业信息查询提示服务，推行驾驶人交通安全记录网上查询和试点机动车交强险信息在线核查。进一步推行异地通办。即：推行摩托车驾驶证全国一证通考 ，在实现小型汽车驾驶证全国通考的基础上，推行摩托车驾驶证全国一证通考，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。
同时，将广泛听取社会各界的意见，不断深化公安交管放管服改革，持续推出更多改革措施，惠民利企。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。
对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。公安部交通管理局局长李江平表示，下一步，将加强督查督办，狠抓改革落实，保证改革取得惠民利企的实效，让群众办事更便捷、企业营商更便利。
进一步推进简政放权。坚持放管结合，不断优化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面，更好服务社会群众和市场主体，更好服务乡村振兴、扶贫攻坚等战略深入实施。
为贯彻习近平总书记在向中国人民警察队伍授旗仪式上的重要训词精神，落实全国深化放管服改革优化营商环境电视电话会议部署，服务六稳六保工作，优化营商环境激发市场主体活力和发展动力，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，公安部持续推出深化放管服改革新措施。同时，缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。即：扩大机动车免检范围 ，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。试行私家车登记持身份证全省通办 ，在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。
新措施自2020年11月20日起实施，为保证新措施顺利启动、精准落地，公安部交通管理局已制定配套制度规范，组织信息系统升级，部署各地公安交管部门做好实施准备。放宽小型汽车驾驶证申请年龄 ，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。
10月22日，公安部召开新闻发布会，通报异地办便捷办网上办等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。优化大中型客货车驾驶证申请条件 ，申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。
进一步深化网上服务。推行二手车出口临牌异地通办 ，对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌;属于异地收购车辆的，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，为二手车出口创造便利环境，激发国内汽车消费市场活力，助推外贸稳增长工作。
公安部坚持以人民为中心，突出问题导向、民意引领，在推行车检、驾考、号牌管理等改革基础上，2018以来陆续推出了4批42项公安交管放管服改革措施，累计惠及8亿多人次，为群众企业减少办事成本400多亿元。推行摩托车转籍异地通办 ，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。便利残疾人家庭共用车辆 ，对于持有小型自动挡汽车驾驶证(C2)以上的人员，可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，更好保障残疾人权益。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。
近年来，我国机动车和驾驶人保持高位增长态势，截至2020年9月底，全国机动车保有量达到3.65亿辆，驾驶人达4.5亿人小区各单元都还未安装新的门禁系统，但大门口已经安装相应的设备，只是一直没有启动使用。
两个业主群分别有200多人和500人，物业公司、居委会的人也都在群里。最后，街道同意安装新的门禁系统时，业主进出小区，可以在门禁卡、刷手机、人脸识别三种方式中自愿选择。
如果每天需要数百次地录入指纹，我们肯定会反感，但人脸信息可能在我们根本不知情的情况下，每天被捕捉、识别达数百次。今年5月份，小区电梯内贴出了门禁系统更新维护的通知，没有再提及人脸识别。
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